轉(zhuǎn)向箱又稱換向器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是一種動力傳動機(jī)構(gòu)和一系列減速器。廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。
轉(zhuǎn)向箱中的一些人提交訂單軸、雙橫坐標(biāo)和單縱坐標(biāo)。雙縱坐標(biāo)是可選的。傳動比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1和5:1都是實(shí)際傳動比。
轉(zhuǎn)向箱兩側(cè)均可操作,低速或高速傳動裝置穩(wěn)定。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱的傳動比不是1:1時(shí),橫坐標(biāo)輸入和縱坐標(biāo)輸出為減速,縱坐標(biāo)輸入和橫坐標(biāo)輸出為加速度。
外殼:高抗彎剛度fc-25鑄鐵鍛造;
傳動系統(tǒng)傳動齒輪:傳動系統(tǒng)傳動齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純鋁合金型材20CrMnTiH高頻淬火熱處理工藝及磨削而成;
機(jī)床主軸軸承:機(jī)械零件采用鋁合金型材熱處理工藝,具有較高的懸掛載荷工作能力;
圓錐滾子軸承的工作能力:;
骨架密封:雙密封唇的骨架密封具有防塵、防水層油的工作能力;
潤滑:正確使用潤滑脂可以充分利用轉(zhuǎn)向箱的效率,提高其運(yùn)行的試用期。
轉(zhuǎn)向箱中的一些人提交訂單軸、雙橫坐標(biāo)和單縱坐標(biāo)。雙縱坐標(biāo)是可選的。傳動比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1和5:1都是實(shí)際傳動比。
轉(zhuǎn)向箱兩側(cè)均可操作,低速或高速傳動裝置穩(wěn)定。當(dāng)轉(zhuǎn)向箱的傳動比不是1:1時(shí),橫坐標(biāo)輸入和縱坐標(biāo)輸出為減速,縱坐標(biāo)輸入和橫坐標(biāo)輸出為加速度。
外殼:高抗彎剛度fc-25鑄鐵鍛造;
傳動系統(tǒng)傳動齒輪:傳動系統(tǒng)傳動齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純鋁合金型材20CrMnTiH高頻淬火熱處理工藝及磨削而成;
機(jī)床主軸軸承:機(jī)械零件采用鋁合金型材熱處理工藝,具有較高的懸掛載荷工作能力;
圓錐滾子軸承的工作能力:;
骨架密封:雙密封唇的骨架密封具有防塵、防水層油的工作能力;
潤滑:正確使用潤滑脂可以充分利用轉(zhuǎn)向箱的效率,提高其運(yùn)行的試用期。
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